re: Rettung eben nicht möglich - Ein tragischer Tag für die NASA-Familie

3. Februar 2003 20:24

3. Februar 2003 19:17
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> > www.spiegel.de/wissenschaft/weltraum/0,1518,233595,00.html
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> > "Eine Reparatur des Schadens sei nicht möglich gewesen."
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> > Sprich, man wusste schon vorher, dass es beim Landen Probleme geben
> > würde? Was man wohl den Astronauten zu dem Thema gesagt hat?
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> Wenn es wirklich nicht möglich gewesen wäre, die anders
> runter zu bringen, würde ich es ja verstehen. Aber im Prinzip
> könnten sie ja im Shuttle oder in der ISS warten, bis sie
> ein anderes Shuttle abholt.
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> Außerdem ist so ein Riß doch auch ohne Kamera zu sehen.
> Haben die Astronauten das nicht selbst gesehen?

Hallo,

es war eben nicht möglich die Astronauten zu retten, da sie ersten
auf einer völlig anderen Bahn als die ISS flogen, und die ISS auch
nicht erreichen konnten, zweitens hatten sie das ISS-Dockmodul nicht
mit im Laderaum, weil dieser komplett vom Space-Hab (Wohn &
Labormodul) ausgefüllt war, und drittens hatten die 7 Mann keine
Raumanzüge für EVAs, die dünnen Druckanzüge für Start und Landung
welche seit dem Challenger-Unfall wieder getragen werden sind nicht
All-Tauglich, sondern schützen nur vor Druckabfall aufgrund von
Rissen in der Zelle. Selbst wenn Raumanzüge dabei gewesen wären,
hätten sie davon wieder nur 2 Stück gehabt, 5 Mann wären also
trotzdem verglüht.

Startabbruch ist nur sehr kurze Zeit beim Start möglich, da wird dann
in Spanien gelandet, danach gibt es einen Point-of-no-return, beim
Landen ist gar nichts zu machen, entweder man bringt den Gleiter heil
runter, oder man zerschellt, es gibt nur einen Versuch. Die
Crew-Kabine ist nicht absprengbar, was bei Mach 18 sehr sinnlos ist,
ebenso wie Schleudersitze, welche es nur zuallererst und da auch nur
für 2 Personen gab.

Das Shuttle enthält soviel komplexe Geräte, das es praktisch alles
gewesen sein kann, es liefen beispielsweise die 3 APUs (Gasturbinen
zur Stromerzeugung und für die Hydraulik), wenn da eine explodiert,
war es das. Wenn der Computer einen Fehler gemacht hat, und der
Eintrittswinkel nicht stimmte war es das, wenn der Computer einen
Fehler gemacht hat und der Taumel-Grad nicht stimmte war es das.
Dazu: viele stellen sich den Eintritt des Shuttle als gleichmäßiges
Segeln vor. Dem ist aber nicht so - die Hitze ist so groß, das der
Hitzeschild dies nicht aushalten würde, also schwenkt der Shuttle
immer von einer Flügelspitze zur andern und taumelt so dem Boden
entgegen. Wenn beim einem dieser Schwenks zu kurz oder zu lange
verharrt wird, oder gar überzogen (denn die Oberhaut hat keine
Keramikkacheln) dann bricht der Shuttle auseinander.

Rettung per späterem Shuttlestart oder Soyusstart ist genauso
unmöglich, denn in ein Soyus passen 3 Mann, wenn man es unbemannt
starten würde kann wieder keiner die Raumanzüge aus der Soyus ins
Shuttle bringen. Ein anderer Shuttle böte auch einer Person zuwenig
Platz, das Problem mit dem überwechseln durchs all bleibt ausserdem.
Beide Raumschiffe benötigen ausserdem zuviel Zeit zur
Startvorbereitung, inzwischen wären die Insassen der Columbia bereits
erstickt und/oder verhungert.

Es bleibt also zu sagen, daß nichts getan werden konnte, und wenn die
NASA gewusst hat, daß die Columbia einen kritischen Schaden jenseits
der Startabbruchphase erlitten hat, finde ich es besser den
Astronauten nicht zu sagen, das sie beim Wiedereintritt sterben
werden, schon rein von der psychologischen Seite her.